廣州市市場監督管理局關于印發廣州市在用電梯監督檢驗工作規定的通知穗市監規字〔2019〕2號廣州市市場監督管理局關于印發廣州市在用電梯監督檢驗工作規定的通知各區市場監督管理局，局屬各單位、機關各處室,各有關單位：《廣州市在用電梯監督檢驗工作規定》現印發給你們，請遵照執行。執行中遇到的問題，請向市市場監管局反映。廣州市市場監督管理局2019年7月20日 廣州市在用電梯監督檢驗工作規定 第一章  總    則第一條 為加強對在用電梯安全的監督管理，規范在用電梯監督檢驗工作，根據《中華人民共和國特種設備安全法》《中華人民共和國特種設備安全監察條例》《廣東省特種設備安全條例》《廣東省電梯使用安全條例》《廣州市電梯安全管理辦法》《廣東省電梯安全監管體制改革方案》等有關法律法規及文件規定，制定本規定。第二條 本規定所稱在用電梯監督檢驗，是指市場監督管理部門對在用電梯實施以抽查為主要方式的監督檢驗，每年依據電梯使用狀況，隨機選取10%-30%的在用電梯，依照通用檢驗規則中若干涉及安全的指標開展監督檢驗，提升電梯安全運行水平。在用電梯監督檢驗所需費用納入政府財政預算，不向企業收取任何費用。第三條 本規定適用于廣州市、區市場監督管理部門對本行政區域內在用電梯實施的監督檢驗。電梯范圍按照國務院批準的特種設備目錄確定。第四條 在用電梯監督檢驗分為日常監督檢驗和專項監督檢驗。日常監督檢驗，是指市、區兩級市場監督管理部門每年依照工作計劃中設定的重點檢驗領域、檢驗項目、檢驗方法開展的監督檢驗。專項監督檢驗，是指除日常監督檢驗外，根據國家、省市場監督管理部門的風險信息通報，以及各類事故案例，由市、區市場監督管理部門組織的，對特定的在用電梯類型或技術指標實施的監督檢驗。日常監督檢驗應每年開展，專項監督檢驗根據工作需要開展。第二章  監督檢驗的組織第五條 在用電梯監督檢驗工作分市、區兩級開展。市市場監督管理部門負責統籌、部署、組織開展上級及本級在用電梯監督檢驗工作。各區市場監督管理部門負責組織區級在用電梯監督檢驗工作，并配合市市場監管部門開展監督檢驗電梯選定、整改跟蹤處理、安全知識宣傳等工作。第六條 市場監督管理部門應當依照《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國特種設備安全法》等法律法規的規定，依法委托經國務院市場監督管理部門核準的特種設備檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展在用電梯監督檢驗工作。第七條 在用電梯有下列情形之一的，為監督檢驗的重點：（一）學校、醫院、幼兒園以及車站、客運碼頭、商場、展覽館、公園、體育場館等公眾聚集場所中的電梯；（二）組織承辦各類國際性、全國性等重要會議活動的場館、賓館、酒店等場所中的電梯；（三）使用年限超過15年的電梯；（四）超高層建筑中的電梯；（五）其他需要實施重點監督檢查的電梯。第八條 市市場監督管理部門應當依據國家相關法律、法規、規章、標準、安全技術規范等要求，針對日常監督檢驗工作制定《廣州市在用電梯監督檢驗細則》（附件1），明確監督檢驗的項目、要求與方法。各區市場監督管理部門可以根據法律法規或安全技術規范實施狀況、安全技術發展情況、新材料新技術應用狀況等，對日常監督檢驗項目、數量進行適當的調整。對專項監督檢驗，由具體組織實施監督檢驗的市場監督管理部門制定監督檢驗實施方案和細則。第九條 市、區市場監督管理部門應對電梯監督檢驗計劃進行統籌，避免重復抽查。第三章  監督檢驗的實施第十條 檢驗機構負責在用電梯監督檢驗工作的具體實施，按照市場監督管理部門下達的任務進行現場檢驗，并指定專人負責檢驗的組織、跟蹤和整理工作。第十一條 從事在用電梯監督檢驗工作的檢驗人員（以下簡稱檢驗人員）應當熟悉相關法律法規、技術規范、標準和有關規定，并取得《中華人民共和國特種設備安全法》規定的檢驗、檢測人員資格。第十二條 檢驗機構及檢驗人員必須遵守以下規定：（一）指定2名在用電梯監督檢驗負責人，其中1名人員負責在用電梯監督檢驗的組織、協調工作，另1名人員負責相關文書、記錄的報送、跟蹤和整理工作；（二）根據市、區兩級市場監管部門的日常監督檢驗計劃和專項監督檢驗計劃，做好具體工作安排，統籌安排暑假、國慶、春運等重要節假日或時段前、后的檢驗任務；（三）現場檢驗人員不得少于2名，對相關單位實施檢驗前，主動向被檢驗單位出示《在用電梯監督檢驗委托書》（附件2）；（四）嚴格按照監督檢驗項目要求，真實、準確、清晰地做好每臺電梯的監督檢驗記錄，如實上報監督檢驗結果，并對監督檢驗結果負責。對涉及第十六條中有關停止使用情形的，應當通過拍照、當事人簽名確認等方法鎖定現場情況，并配合區市場監督管理部門做好監督檢驗后處理工作；（五）進行現場檢驗時，應避開電梯使用高峰，盡量減少對被檢驗單位正常工作的影響；(六)對監督檢驗信息嚴格保密，不得違反規定告知電梯使用管理單位、維護保養單位相關檢驗計劃信息；(七)不得泄露監督檢驗過程中知悉的商業秘密；(八)法律、法規、規章、規范性文件及安全技術規范要求遵守的其他行為。第十三條 現場監督檢驗程序主要包括：出示證件、說明來意、現場檢查、作出記錄、告知監督檢驗結果。  在監督檢驗過程中，檢驗人員應當執行安全技術規范中現場安全的有關程序，做好現場防護，保證人身安全。第十四條 在用電梯監督檢驗結束后，檢驗人員應當現場出具《在用電梯監督檢驗結果通知書》（附件3），由使用管理單位、維護保養單位和檢驗機構三方簽字確認。簽字前，檢驗人員應當就監督檢驗情況告知使用管理單位和維護保養單位。第十五條 在用電梯經監督檢驗未發現不符合項目的，檢驗流程結束，檢驗人員應當現場出具《在用電梯監督檢驗結果通知書》，檢驗記錄由檢驗機構歸檔保存。第十六條 在用電梯經監督檢驗存在不符合項目的，依照以下程序處理：（一）存在不符合項目的，檢驗人員應當現場出具《在用電梯監督檢驗結果通知書》，不符合項目應當立即整改并申請復檢。（二）存在需要停止使用情形的，檢驗人員應當現場同時出具《在用電梯監督檢驗結果通知書》和《電梯停用意見書》（附件4），并在1個工作日內將相關見證材料提交在用電梯所在地的區市場監督管理部門。有下列情形之一的電梯，屬于需要停止使用的情形：1.非法制造的電梯；2.超期未檢、經定期檢驗判為不合格且限期未整改的或復檢不合格的電梯；3.短接設備安全回路的電梯；4.乘客電梯制動器制動功能失效、自動扶梯或自動人行道急停開關失效等存在明顯隱患，繼續使用有可能造成人員傷亡的電梯。第十七條 現場不具備監督檢驗條件，如停電、現場正進行重大修理或者改造作業等，或者繼續檢驗可能造成危險的，檢驗人員可終止監督檢驗，如實記錄上述情況并在3個工作日內書面反饋市、區市場監督管理部門。第十八條 電梯使用管理單位和維護保養單位應當配合市場監督管理部門組織開展監督檢驗工作。電梯使用管理單位接到監督檢驗通知后應當對被抽查電梯進行臨時停用，做好乘客疏導措施。維護保養單位應當取得相應電梯維修項目許可，并派出至少2名持有特種設備作業人員證的維護保養人員配合開展工作，維護保養人員應對檢驗現場采取圍蔽等安全防護措施。第十九條 電梯使用管理單位、維護保養單位無正當理由拒絕接受監督檢驗的，檢驗人員應當如實記錄有關情況，在3個工作日內報告在用電梯所在地的區市場監督管理部門。各區市場監管部門應當按照《特種設備現場安全監督檢查規則》等規定進行執法檢查，涉及違法行為的，依法進行查處。 第四章  監督檢驗后處理第二十條 使用管理單位對不符合項目結果沒有異議的，應當在10日內完成整改，并向檢驗機構申請復檢。檢驗機構應當在收到使用管理單位復檢申請之日起5日內對不符合項目的整改情況進行復檢。復檢可以通過現場復查、資料核查等形式實施。檢驗機構應當將復檢結果匯總報送組織實施監督檢驗的市場監督管理部門。第二十一條 使用管理單位對監督檢驗結果有異議的，應當在15日內向檢驗機構提出，檢驗機構應當在15日內向電梯使用管理單位作出書面答復。檢驗機構逾期未答復或者使用管理機構對書面答復仍有異議的，可以自答復期屆滿或者收到書面答復之日起15日內向組織實施本次監督檢驗的市場監督管理部門申請復驗。受理復驗申請的市場監督管理部門應當組織其他檢驗機構或專家進行復驗，并在30日內出具復驗結論。第二十二條 各級市場監督管理部門收到檢驗機構匯總報送的結果后，應當依照《中華人民共和國特種設備安全法》《中華人民共和國特種設備安全監察條例》《廣東省特種設備安全條例》《廣東省電梯使用安全條例》《廣州市電梯安全管理辦法》等法律、法規、規章的規定督促電梯使用管理單位落實整改，涉及電梯使用及制造、安裝、改造、修理、維護保養或檢驗檢測違法行為的，依法進行處理。第二十三條 在用電梯監督檢驗結果應當依法進行公開。市場監督管理部門、檢驗機構應當將監督檢驗結果、監督檢驗原始資料（包括在用電梯監督檢驗結果通知書、電梯停用意見書等）及時歸檔，相關材料保存期不少于2年。第二十四條 監督檢驗相關單位和個人違反本規定要求，對監督檢驗工作造成影響或對相關企業的合法權益造成損害的，依照相關法律法規追究責任。 第五章  附 則第二十五條 本規定自印發之日起施行，有效期5年。   附件：1.廣州市在用電梯監督檢驗細則2.在用電梯監督檢驗委托書3.在用電梯監督檢驗不符合項目通知書4.電梯停用意見書 附件1 廣州市在用電梯監督檢驗細則 一 、乘客電梯、載貨電梯項目抽查內容與要求抽查方法1、維護保養記錄電梯維護保養按照TSG T5001-2017的要求進行半月保養。查看有無半月維保記錄，是否至少每15天進行一次維保（即記錄是否齊全），半月維保記錄項目是否符合TSG T5001要求。2、緊急照明和報警裝置轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：      (1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；      (2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房(或者緊急操作地點)之間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作。接通和斷開緊急報警裝置的正常供電電源，分別驗證緊急報警裝置的功能；斷開正常照明供電電源，驗證緊急照明的功能。3、驅動主機(1)驅動主機工作時無異常噪聲和振動；      (2)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，進行曳引能力驗證試驗；      (3)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；(1)目測驅動主機工作情況、曳引輪輪槽和制動器狀況(或者由施工單位或者維護保養單位按照電梯整機制造單位規定的方法對制動器進行檢查，檢驗人員現場觀察、確認)；      (2)通過目測和模擬操作驗證手動緊急操作裝置的設置情況4、應急救援試驗(1)在機房內或者緊急操作和動態測試裝置上設有明晰的應急救援程序；      (2)建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；      (3)在空荷工況下，按照應急救援程序實施操作，能夠安全、及時地解救被困人員。(1)目測；      (2)在空載工況下，模擬停電和停梯故障，按照相應的應急救援程序進行操作。由施工或者維護保養單位進行操作，檢驗人員現場觀察、確認。5、制動器(1)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；      （2）轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止；      （3）轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞。(1)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；      （2）轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關，檢查轎廂停止情況。6、門的鎖緊、門的閉合(1)每個層門都應當設有符合下述要求的門鎖裝置：      ②鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；      ③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；      ④門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；      (2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應當符合本條(1)的要求；      (3)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續運行；      (4)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態。(1) 對于層門，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門進行檢查，目測門鎖及電氣安全裝置的設置；      (2)目測鎖緊元件的嚙合情況，認為嚙合長度可能不足時測量電氣觸點剛閉合時鎖緊元件的嚙合長度；      (3)使電梯以檢修速度運行，打開門鎖，觀察電梯是否停止；      (4)使電梯以檢修速度運行，打開層門，檢查電梯是否停止；      (5)將電梯置于檢修狀態，層門關閉，打開轎門，觀察電梯能否運行；      (6)對于由數個間接機械連接的門扇組成的滑動門，抽取轎門和基站、端站以及20%其他層站的層門，短接被鎖住門扇上的電氣安全裝置，使各門扇均打開，觀察電梯能否運行。7、超載保護裝置設置當轎廂內的載荷超過額定載重量時，能夠發出警示信號，并且使轎廂不能運行的超載保護裝置。該裝置最遲在轎廂內的載荷達到110％額定載重量(對于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達到75kg)時動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者發光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態。進行加載試驗，驗證超載保護裝置的功能：      （1）通過模擬試驗，檢查電梯超載功能是否有效，且轎廂內能否發出超載提示，以及檢查層門的開閉情況；      （2）如果空載上行試驗轎廂制動距離過長（鋼絲繩在曳引輪上打滑造成的除外），或者轎廂明顯嚴重裝修時，電梯的超重保護功能還應通過載人試驗方法進行驗證。8、電氣安全裝置當GB7588-2003附錄A所述電氣安全裝置（除層門、轎門、限速器、安全鉗、緩沖器電氣安全裝置外）中的某一個動作時，應防止電梯驅動主機啟動或立即使其停止運行，制動器的電源也應被切斷。（1）檢查電梯機房控制柜接線情況，是否存在有短接線情況，是否存在有短接行為；      （2）隨機抽查至少3個電氣安全裝置，驗證電氣安全裝置是否有效。9、轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。      如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區內打開時，則上述間距不受限制用卷尺測量，至少抽查三層。      （1）對于水平中分滑動門，測量點為轎廂地坎、滑動門的最近門口邊緣至井道壁，取最大值；      （2）對于水平滑動旁開門，測量點為轎廂地坎、門關閉端的轎廂門框架、滑動門的最近門口邊緣至井道壁，取最大值；      （3）如果安全觸板或光幕只有使用工具才能被拆卸，則可認為是組成滑動門的最近門口邊緣的一部分。10、自動關閉層門裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區域之外時，如果層門開啟(無論何種原因)，應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施抽取基站、端站以及20%其他層站的層門，將轎廂運行至開鎖區域外，打開層門，觀察層門關閉情況及防止重塊墜落措施的有效性。11、緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。抽取基站、端站以及20%其他層站的層門，用鑰匙操作緊急開鎖裝置，驗證其功能。12、速度測試當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％。用速度檢測儀器進行檢測13、防止門夾人的保護裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。模擬動作試驗14、空載運行試驗轎廂空載以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現象發生；對于設有IC卡系統的電梯，轎廂內的人員無需通過IC卡系統即可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務時，自動退出IC卡功能。(1)轎廂空載以正常運行速度上、下運行，觀察運行情況；      (2)將電梯置于檢修狀態以及緊急電動運行、火災召回、地震運行狀態(如果有)，驗證IC卡功能是否退出。15、門滑塊狀況層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置。目測（對于層門，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門進行檢查）。16、空載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂。將上限位開關（如果有）、極限開關和緩沖器柱塞復位開關（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當對重壓在緩沖器上后，繼續使曳引機按上行方向旋轉，觀察是否出現曳引輪與曳引繩產生相對滑動現象，或者曳引機停止旋轉。17、上行超速保護裝置電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法。目測動作試驗方法的標注情況18、銘牌、標志(1)轎廂內應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(載貨電梯只標載重量)、制造單位名稱或者商標；改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數(載貨電梯只標載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等；      (2)設有IC卡系統的電梯，轎廂內的出口層選層按鈕應當采用凸起的星形圖案予以標識，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕。目測19、緩沖器(1)緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象；      (2)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；      (3)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值(1)目測緩沖器的固定和完好情況；必要時，將限位開關(如果有)、極限開關短接，以檢修速度運行空載轎廂，將緩沖器充分壓縮后，觀察緩沖器有無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象；      (2)目測耗能型緩沖器的液位和電氣安全裝置；      (3)目測對重越程距離標識；定期檢驗時，查驗當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直距離.20、井道安全門(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應當設置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(使用轎廂安全門時除外)；      (2)不得向井道內開啟；      (3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；      (4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態。(1)測量相關數據；      (2)打開、關閉安全門，檢查門的啟閉和電梯啟動情況。21限速器——安全鉗聯動試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠。轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動作，觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況。22斷相、錯相保護裝置斷相、錯相保護功能有效，電梯運行與相序無關時，可以不設錯相保護。斷開主開關，在其輸出端，分別斷開三相交流電源的任意一根導線后，閉合主開關，檢查電梯能否啟動；斷開主開關，在其輸出端，調換三相交流電源的兩根導線的相互位置后，閉合主開關，檢查電梯能否啟動。23減速箱漏油電梯正常工作時,減速箱除蝸桿軸伸出一端允許有輕微的滲漏油外，其余各處不得有滲漏油。目測        二、 自動扶梯、自動人行道項目抽查內容與要求抽查方法1、維護保養3記錄電梯維護保養按照 TSG T5001-2017 的要求進行半月保養。查看有無半月維保記錄，是否 15 天進行一次維保（即記錄是否齊全），半月維保記錄項目是否符合 TSG T5001 要求。2、緊急停止裝置(1)緊急停止裝置應當設置在位于自動扶梯或者自動人行道出入口附近、明顯并且易于接近的位置。緊急停止裝置應當為紅色，有清晰的永久性中文標識；如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應當在扶手裝置1/2高度以上的醒目位置張貼直徑至少為80mm的紅底白字“急停”指示標記，箭頭指向緊急停止裝置；      (2)為方便接近，必要時應當增設附加緊急停止急停裝置。緊急停止急停裝置之間的距離應當符合下列要求：      ①自動扶梯，不超過30m；      ②自動人行道，不超過40m目測，操作試驗3、梯級、踏板與圍裙板間隙自動扶梯或自動人行道的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側，任何一側的水平間隙不應大于4mm，且兩側對稱位置處的間隙總和不應大于7mm。      如果自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，則踏板表面與圍裙板下端間所測得的垂直間隙不應超過4mm；踏板或膠帶產生橫向移動時，不允許踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影間產生間隙。目測；測量相關數據4、防夾裝置在自動扶梯的圍裙板上應當裝設圍裙板防夾裝置。      （1）由剛性和柔性部件（例如：毛刷、橡膠型材）組成；      （2）從圍裙板垂直表面起的突出量應最小為33mm，最大為50mm；      （3）剛性部件應有18mm到25mm的水平突出，柔性部件的水平突出應為最小15mm，最大30mm；      （4）在傾斜區段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級前緣連線的垂直距離應在25mm和30mm之間；      （5）在過渡區段和水平區段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級表面最高位置的距離應在25mm和55mm之間；      （6）剛性部件的下表面應與圍裙板形成向上不小于25°的傾斜角，其上表面應與圍裙板形成向下不小于25°傾斜角；      （7）圍裙板防夾裝置的末端部分應逐漸縮減并與圍裙板平滑相連。圍裙板防夾裝置的端點應位于梳齒與踏面相交線前（梯級側）不小于50mm，最大150mm的位置.目測；測量相關數據5、防護擋板如果建筑物的障礙物會引起人員傷害時，則應采取相應的預防措施。特別是在與樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間，應當設置一個高度不應小于0.30m，無銳利邊緣的垂直固定封閉防護擋板，位于扶手帶上方，且延伸至扶手帶外緣下至少25mm（扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于等于400mm的除外）。目測；測量相關數據6、出入口保護(1)在自動扶梯和自動人行道的出入口，應有充分暢通的區域。該暢通區的寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm，該暢通區縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少為2.5m；如果該區域的寬度不少于扶手帶外緣之間的距離的兩倍加上每邊各加上80mm，則其縱深尺寸允許減少至2m；      (2)如果人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險，則應采取適當的預防措施。例如：      ①設置固定的阻擋裝置以阻止乘客進入該空間；      ②在危險區域內，由建筑結構形成的固定護欄至少增加到高出扶手帶100mm，并且位于扶手帶外緣80mm至120mm之間目測；測量相關數據7、非操縱逆轉保護(1)自動扶梯或傾斜角不少于6°的傾斜式自動人行道應設置一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶改變規定運行方向時，自動停止運行。      (2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發生故障或恢復供電，此故障鎖定應始終保持有效。由施工單位或維護保養單位按制造廠提供的方法進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。8、運行檢查在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測的速度與名義速度之間的最大允許偏差為±5%；      扶手帶的運行速度相對于梯級、踏板或膠帶的實際速度的允差為0~+2%。用秒表、卷尺、同步率測試儀等儀器測量梯級踏板或膠帶的速度，檢查是否符合要求。      用同步率測試儀器分別測量左右扶手帶和梯級速度，檢查是否符合要求。9、梳齒板保護當異物卡入，并且梳齒與梯級或者踏板不能正常嚙合，導致梳齒板與梯級或者踏板發生碰撞時，自動扶梯或者自動人行道應當自動停止運行。拆下中間部位的梳齒板，用工具使梳齒板向后或者向上移動(或者前后、上下)，檢查安全裝置是否動作，自動扶梯或自動人行道能否啟動。10、梳齒與梳齒板梳齒板梳齒或踏面齒應當完好，不得有缺損。梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度至少為4mm，間隙不應超過4mm。目測；測量相關數據11、扶手防爬/阻擋/防滑行裝置(1)為防止人員跌落而在自動扶梯和自動人行道的外蓋板上裝設的防爬裝置應當符合：防爬裝置位于地平面上方(1000 ± 50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不應小于1000mm，并確保在此長度范圍內無踩腳處。該裝置的高度至少與扶手帶表面齊平；      (2)當自動扶梯或者自動人行道與墻相鄰，并且外蓋板的寬度大于125mm時，在上、下端部應當安裝阻擋裝置以防止人員進入外蓋板區域。當自動扶梯或者自動人行道為相鄰平行布置，并且共用外蓋板的寬度大于125mm時，也應當安裝這種阻擋裝置。該裝置應當延伸到高度距離扶手帶下緣25mm～150mm；      (3)當自動扶梯或者傾斜式自動人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板，并且建筑物(墻)和扶手帶中心線之間的距離大于300mm時，或者相鄰自動扶梯或者傾斜式自動人行道的扶手帶中心線之間的距離大于400mm時，應當在扶手蓋板上裝設防滑行裝置。該裝置應當包含固定在扶手蓋板上的部件，與扶手帶的距離不小于100mm，并且防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm，高度不小于20mm。該裝置應當無銳角或銳邊。目測；測量相關數據12、扶手帶入口保護在扶手轉向端的扶手帶入口處應設置手指和手的保護裝置，該裝置動作時，驅動主機應當不能啟動或立即停止。模擬動作試驗13、扶手帶外緣距離墻壁或其他障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離在任何情況下均不得小于80mm，與扶手帶下緣的垂直距離均不得小于25mm。目測；測量相關數據14、空載制停距離自動扶梯或自動人行道的制停距離：      (1)空載向下運行的自動扶梯：      額定速度    制停距離范圍      0.50m/s       0.20~1.00m          0.65m/s      0.30~1.30m      0.75m/s      0.40~1.50m      (2)空載水平運行或向下運行的自動人行道：      額定速度     制停距離范圍          0.50m/s     0.20~1.00m      0.65m/s     0.30~1.30m      0.75m/s     0.40~1.50m      0.90m/s     0.55~1.70m制停距離應從電氣制動裝置動作時開始測量。      (1)儀器測量；      (2)標記測量      只做空載試驗15、周邊照明自動扶梯或自動人行道周邊，特別是在梳齒板的附近應有足夠的照明。在地面測出的梳齒相交線處的光照度至少為50lx。目測；必要時測量16、標志在自動扶梯或自動人行道入口處應當設置使用須知的標牌，標牌須包括以下內容：      ①應拉住小孩；      ②應抱住寵物；      ③握住扶手帶；      ④禁止使用非專用手推車（無坡度自動人行道除外）。      這些使用須知，應盡可能用象形圖表示。外觀檢查17、附加制動器(1)在下列任何一種情況下，自動扶梯和傾斜式自動人行道應當設置一個或多個機械式(利用摩擦原理)附加制動器：      ①工作制動器和梯級、踏板或者膠帶驅動裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的；      ②工作制動器不是機—電式制動器；      ③提升高度超過6m；      ④公共交通型。      (2)附加制動器應當功能有效目測，由施工單位或維護保養單位按制造廠提供的方法進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。18、斷錯相保護自動扶梯或自動人行道應設斷、錯相相保護裝置；當運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置。斷開主開關，在電源輸出端分別斷開各相電源，再閉合主開關，啟動自動扶梯或自動人行道，觀察其能否運行；調換各相位，重復上述試驗。19、檢修蓋板和樓層板(1)應當采取適當的措施(如安裝樓層板防傾覆裝置、螺栓固定等)，防止樓層板因人員踩踏或者自重的作用而發生傾覆、翻轉；      (2)監控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的設置應當符合下列要求之一：      ①移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時，電氣安全裝置動作；      ②如果機械結構能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或者樓層板時，至少在移除該塊檢修蓋板或者樓層板后，電氣安全裝置動作目測；開啟檢修蓋板、樓層板，觀察驅動主機能否啟動20、自動啟動、停止（1）采用待機運行（自動啟動或加速）的自動扶梯或自動人行道，當乘客到達梳齒和踏面相交線之前，應當已經啟動和加速；      （2）采用自動啟動的自動扶梯或自動人行道，當乘客從預定運行方向相反的方向進入時，自動扶梯或自動人行道仍應按預先確定的方向啟動，運行時間應不少于10s；      當乘客通過后，自動扶梯或自動人行道應有足夠的時間（至少為預期乘客輸送時間再加上10s）才能自動停止運行。目測檢查      測量檢查注：根據系統性風險防范專項整治等工作，監管部門可對表（一）、表（二）的監督檢驗項目進行適當的調整、增減。  附件2   在用電梯監督檢驗委托書各有關單位：根據《中華人民共和國特種設備安全法》、《中華人民共和國安全監察條例》、《廣東省特種設備安全條例》、《廣東省電梯使用安全條例》、《廣州市電梯安全管理辦法》等法律法規及安全技術規范要求，      市場監督管理局開展在用電梯監督檢驗。現委托          對你單位在用電梯進行檢驗，檢驗數量及注冊代碼以《在用電梯監督檢驗清單》為準。請予以配合并按規定提供相關資料。   年    月   日   （特種設備安全監察專用章） （有效期至     年    月    日）附件3 在用電梯監督檢驗結果通知書                                                 市場監督管理局委托我單位對在用電梯進行監督檢驗，有關檢查結果如下。對于監督檢驗時存在的不符合項目，請于    年    月     日前報送整改結果。序號設備注冊代碼抽查結果 1 □符合□存在不符合項目（編號為        ）2 □符合□存在不符合項目（編號為        ）3 □符合□存在不符合項目（編號為        ）4 □符合□存在不符合項目（編號為        ）5 □符合□存在不符合項目（編號為        ）6 □符合□存在不符合項目（編號為        ）............電梯使用管理單位：             □無異議□有異議電梯維保單位：                 □無異議□有異議檢驗人員：　　　　　　　　　                                            日期：                                     附件4 電梯停用意見書                             市場監督管理局委托我單位對在用電梯進行監督檢驗時，發現注冊代碼為                     的電梯存在第    項問題（□1.使用非法制造電梯的、□2.使用超期未檢、經定期檢驗判為不合格且限期未整改的或復檢不合格電梯的、□3.短接設備安全回路的、□4.乘客電梯制動器制動功能失效、自動扶梯或自動人行道急停開關失效等存在明顯隱患，繼續使用有可能造成人員傷亡、□5.其他         ）。建議停止使用并立即進行整改。請于   年   月    日前報送整改結果。電梯使用管理單位：             □無異議□有異議電梯維保單位：                 □無異議□有異議抽查人員：　　　　　　　　　             日期：       公開方式：主動公開