珠江鋼鐵曾年產(chǎn)全球三分之一的集裝箱板　　2000年，珠江鋼鐵廠研制開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集裝箱板。自2003年起，珠江鋼鐵生產(chǎn)的集裝箱板每年產(chǎn)量占全國(guó)乃至全球產(chǎn)量的三分之一，引起了全球業(yè)界的矚目。　　煉鋼南路、軋鋼西路、碼頭四路……走在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西基工業(yè)區(qū)，這些帶著濃濃鋼鐵廠氣息的路名，讓人不禁想起當(dāng)年鐵水奔流的壯觀景象。　　改革開放以來(lái)，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)發(fā)展迅猛，催生了對(duì)鋼鐵原材料的巨大需求。在此背景下，珠江鋼鐵廠在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西基工業(yè)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。珠江鋼鐵廠舊址　　這座在上世紀(jì)90年代具有世界先進(jìn)技術(shù)水平的緊湊式短流程新型鋼廠，是我國(guó)第一家引進(jìn)的具有國(guó)際冶金先進(jìn)水平的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線（簡(jiǎn)稱CSP生產(chǎn)線）的企業(yè)，填補(bǔ)了華南地區(qū)沒(méi)有生產(chǎn)熱軋薄鋼板的空白。如今，這片廠區(qū)華麗變身為“粵港澳大灣區(qū)高端裝備制造創(chuàng)新中心”。　　第一卷熱軋板卷在這里誕生　　從1988年1月，國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)珠鋼工程，到1999年8月7日，中國(guó)第一條短流程電爐——CSP生產(chǎn)線生產(chǎn)出第一卷熱軋板卷，歷經(jīng)11年的漫長(zhǎng)工程迎來(lái)了重大成果。　　在不斷消化、吸收CSP工藝技術(shù)的同時(shí)，珠江鋼鐵廠依靠自主創(chuàng)新，形成了獨(dú)特的CSP生產(chǎn)技術(shù)訣竅。這是一項(xiàng)結(jié)合國(guó)情開發(fā)應(yīng)用的跨世紀(jì)重大先進(jìn)技術(shù)。　　企業(yè)的不斷進(jìn)步離不開人才的帶動(dòng)。據(jù)1999年的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，當(dāng)時(shí)年僅35歲即任珠江鋼鐵有限公司副總經(jīng)理的王中丙當(dāng)選為廣州青年“十杰”，主要原因就是他“不但在全國(guó)首次提出‘超高效率（UHE）電弧爐’全新概念，他所管理的連鑄機(jī)生產(chǎn)亦達(dá)到全國(guó)‘特等機(jī)’水平”。　　2000年，珠江鋼鐵廠研制開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集裝箱板，通過(guò)不斷完善品種、規(guī)格和擴(kuò)大市場(chǎng)份額，成功替代需要大量進(jìn)口的集裝箱板。自2003年起，珠江鋼鐵生產(chǎn)的集裝箱板每年產(chǎn)量占全國(guó)乃至全球產(chǎn)量的三分之一，引起了全球業(yè)界的矚目。　　向綠色建造科創(chuàng)平臺(tái)轉(zhuǎn)型　　從2004年起，國(guó)家就開始了對(duì)鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控，廣東的鋼鐵產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了整合。2008年6月，以湛江鋼鐵項(xiàng)目為載體的廣東鋼鐵集團(tuán)成立，寶鋼將分別隸屬于廣東省國(guó)資委和廣州市國(guó)資委的韶鋼集團(tuán)和廣鋼納入麾下，開始重組。　　隨著時(shí)代發(fā)展和全國(guó)鋼鐵工業(yè)的布局調(diào)整，珠江鋼鐵廠逐漸退出歷史舞臺(tái)，2011年，廠房生產(chǎn)線關(guān)停，自此廣州本地也再無(wú)鋼鐵生產(chǎn)。　　生產(chǎn)線關(guān)停后，2011年廣州市政府成立金博集團(tuán)，利用珠江鋼鐵廠這塊土地轉(zhuǎn)型打造鋼鐵綜合物流園區(qū)。在煉鋼主廠房改成的工業(yè)展廳里，金博集團(tuán)副總經(jīng)理丁偉偉告訴記者：“高峰時(shí)，整個(gè)物流園鋼材靜態(tài)庫(kù)存最高可達(dá)75萬(wàn)噸，而廣州全市的庫(kù)存大概200多萬(wàn)噸，相當(dāng)于經(jīng)我們這里中轉(zhuǎn)的供應(yīng)量就占整個(gè)廣州建材市場(chǎng)的三分之一。”　　2018年8月起，金博集團(tuán)成建制劃轉(zhuǎn)到廣州建筑集團(tuán)，承載著紅色歷史文化的金博園區(qū)開始煥發(fā)出新的活力。“以展廳所在的煉鋼主廠房為例，整個(gè)主廠房分為工業(yè)展廳和MIC模塊化建筑總裝車間，形成前店后廠的5S店運(yùn)營(yíng)模式，讓客戶真正體驗(yàn)到像造汽車一樣造房子。”據(jù)丁偉偉介紹，歷經(jīng)多年嘔心瀝血的打造，金博園區(qū)已初步形成了以MIC模塊化建筑為龍頭，以裝配式構(gòu)件、裝配式裝修、裝配式機(jī)電、鋼材加工為配套的“1+4”新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)體系。未來(lái)，金博園區(qū)將建設(shè)成為“粵港澳大灣區(qū)綠色建造科技創(chuàng)新展示平臺(tái)”。