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廣州造“蛟龍”勇闖3500米深海廣東企業(yè)研制出全球最深海底油氣輸送管道鋼管　　想象一下3500米的深海，這里陽(yáng)光無(wú)法抵達(dá)，是一片稠密的黑暗。這里溫度接近0℃，有著高達(dá)350個(gè)大氣壓的超高壓。這是什么概念？相當(dāng)于拇指指甲蓋大小的面積要承受350多公斤的重量，足以將普通鋼材管道瞬間壓扁。　　就是在這片連深海探測(cè)器都要“身披重甲”的地帶，一條“廣州造”的“鋼鐵蛟龍”正突破極限。不久前，位于廣州番禺的珠江鋼管公司宣布，成功試制出全球首條3500米超深海底油氣輸送管道鋼管樣品，打破多項(xiàng)國(guó)外“卡脖子”技術(shù)。這樣的創(chuàng)舉，展現(xiàn)出民營(yíng)企業(yè)胸懷報(bào)國(guó)志、一心謀發(fā)展的精氣神。珠江鋼管公司配套建設(shè)有大型鋼管運(yùn)輸專用的自營(yíng)碼頭　　這一“全球之最”是如何誕生的？這家公司掌握了怎樣的“獨(dú)門絕技”，能在深海鍛造出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？　　率先打破1500米級(jí)紀(jì)錄　　在珠江鋼管的實(shí)驗(yàn)室中，一把2.8噸重的落錘從3米高空自由落下，釋放出8萬(wàn)焦耳的巨大能量，5厘米厚的鋼板被瞬間砸斷。這是驗(yàn)證鋼管深海抗沖擊性能的落錘試驗(yàn)。“試驗(yàn)證明，我們的鋼管在3500米超深海底環(huán)境中具有良好的抗壓潰、抗大變形、抗低溫沖擊性能，預(yù)測(cè)其應(yīng)用安全可靠。”珠江鋼管集團(tuán)有限公司技術(shù)中心主任黃克堅(jiān)說(shuō)。此前，國(guó)內(nèi)深海油氣輸送焊接鋼管的水下應(yīng)用僅限于1500米級(jí)的紀(jì)錄，3500米級(jí)水深尚屬空白領(lǐng)域。　　2019年，面對(duì)海外客戶3500米超深海訂單需求，珠江鋼管立即組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)超深水高壓海底管道工程特殊需求，通過(guò)研究鋼管成型技術(shù)、焊接技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)，解決了多項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)難題。在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)最終試制出可下沉到3500米的超深海底管道焊接鋼管樣品。　　“在鋪設(shè)過(guò)程中，鋼管在深海洋流中就像一根面條，只有保持足夠的韌性和強(qiáng)度，才不會(huì)有裂痕。”黃克堅(jiān)表示，為保障鋼管母材及焊縫各項(xiàng)理化性能指標(biāo)，公司獨(dú)創(chuàng)的“深海鋼管JCOE埋弧焊工藝”發(fā)揮重要作用，確保了母材和焊縫金屬的良好匹配。“綿延海底的管道由一段段管道環(huán)焊對(duì)接、逐步接長(zhǎng)而成。一旦其中有一段變形，很可能導(dǎo)致整條管線因受力不均而開(kāi)裂。”黃克堅(jiān)說(shuō)。為了避免上述情況發(fā)生，團(tuán)隊(duì)通過(guò)先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為每一根鋼管加上一道保險(xiǎn)，“相當(dāng)于為管道照X光，保證每一根鋼管零瑕疵投入應(yīng)用。”　　“回想研制過(guò)程，很艱辛，也很提氣！”珠江鋼管集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳昌透露，當(dāng)時(shí)還有一家印度公司同步試制這個(gè)產(chǎn)品。最終在與印度企業(yè)的競(jìng)速中，公司團(tuán)隊(duì)率先撞線，為全球油氣管線工程向3500米深海延伸發(fā)展，提出了中國(guó)技術(shù)解決方案。　　所售鋼管可繞地球8圈　　因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目，珠江鋼管共開(kāi)發(fā)了8項(xiàng)專利技術(shù)，并完成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草工作任務(wù)。黃克堅(jiān)表示，目前，公司已形成一套國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的1500—3500米級(jí)超深海管線用直縫埋弧焊鋼管制造技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。經(jīng)工信部推薦，3500米級(jí)超深水高壓海底管道研制成果成功入選2023年全國(guó)專精特新十大“年度絕活”案例，也是我國(guó)鋼管領(lǐng)域唯一入選者。　　同時(shí)，該創(chuàng)新成果已在我國(guó)“恩平”“崖城”氣田，以及尼日利亞等海底油氣管道工程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，為世界深水油氣管道工程提供了近11萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)管材，實(shí)現(xiàn)銷售收入3.82億元。　　憑借3500米級(jí)超深海底管道的成功研制、制造累積的技術(shù)底蘊(yùn)和業(yè)績(jī)口碑，珠江鋼管去年還拿下全球最長(zhǎng)加熱原油管道大單，總金額約合25億元人民幣。該項(xiàng)目將為東非地區(qū)綿延1500公里的能源“大動(dòng)脈”提供總量26萬(wàn)噸的直縫埋弧焊鋼管。　　如今，珠江鋼管在亞洲、非洲、歐洲、南美洲都有出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品遍布全世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司已售直縫鋼管總長(zhǎng)度超32萬(wàn)公里，可繞地球8圈。　　樁基鋼管延長(zhǎng)跨海大橋壽命　　海洋油氣管線作為海洋油氣能源介質(zhì)最高效的遠(yuǎn)距離輸送方式，直接影響著國(guó)家的能源安全，戰(zhàn)略意義舉足輕重。“深海管線是能源安全的生命線，必須把技術(shù)命脈握在自己手里。”陳昌說(shuō)。　　過(guò)去30年，珠江鋼管以“技術(shù)突圍三部曲”，打破歐美長(zhǎng)達(dá)半世紀(jì)的技術(shù)壟斷，也造就了今日勇闖深海的技術(shù)底氣。一直以來(lái)，珠江鋼管聚焦深海管線鋼管產(chǎn)品研發(fā)，厚積薄發(fā)，深入融入國(guó)家海洋發(fā)展戰(zhàn)略。目前，除了海底油氣管線之外，珠江鋼管的產(chǎn)品還應(yīng)用于海上平臺(tái)、海上風(fēng)電、海上橋梁等領(lǐng)域。“粵港澳大灣區(qū)所有跨海大橋都有應(yīng)用我們的產(chǎn)品。其中，深中通道使用的樁基鋼管90%來(lái)自我們公司。”公司工作人員介紹，樁基鋼管抗海蝕特性強(qiáng)，使跨海大橋壽命提升30%，破解水泥樁易斷難題。　　未來(lái)，這條剛?cè)岵?jì)的“深海蛟龍”將繼續(xù)深潛。該公司董事長(zhǎng)陳昌表示，公司將緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，聚焦海洋工程（海底油氣管線、海上風(fēng)力發(fā)電及海上平臺(tái)）專用特種鋼管產(chǎn)品的研發(fā)制造，用“鋼鐵脊梁”托起中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。