南沙区(qū)港航发(fā)展“十四五”规(guī)划出炉2025年货物吞吐量4.2亿吨　　继《建设(shè)广州国际航运(yùn)枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（下称《三年行动计划》）正式印发(fā)后，近日，《广州市南沙区(qū)港口与航运(yùn)物流发(fā)展“十四五”规(guī)划》掛网(wǎng)发(fā)布，该规(guī)划提出，到2025年，南沙港货物吞吐量达(dá)到4.2亿吨，集装箱吞吐量达(dá)2200万標(biāo)箱，“十四五”期间实现(xiàn)南沙港区(qū)能级国际领(lǐng)先、航运(yùn)物流迈上新臺阶、国际贸(mào)易枢纽新型化、全球航运(yùn)资源配置能力新突破、营商环(huán)境一流化、政策制度创(chuàng)新系统(tǒng)化。　　《三年行动计划》提出要进(jìn)一步优(yōu)化港口功能布局，构(gòu)建以南沙港区(qū)为核心、黄埔新港和新沙港区(qū)为重要功能区(qū)、內(nèi)港港区(qū)和內(nèi)河港区(qū)为补(bǔ)充，分工合理、功能分明的港口发(fā)展格局。加快建成南沙港区(qū)四期、南沙港铁路、南沙国际物流中心等项目，积极推进(jìn)南沙港区(qū)五期、20万吨级航道等工程的前期工作。通过项目的滚动开发(fā)，巩固和提升广州港的枢纽地位?！　〉?023年，力爭广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量、商品汽车吞吐量分別达(dá)6.6亿吨、2550万TEU和170万辆。广州国际航运(yùn)枢纽整体发(fā)展质(zhì)量和效益明显提升，航运(yùn)资源配置能力进(jìn)一步增强(qiáng)。　　南沙港航“十四五”规(guī)划提出，要加快南沙港区(qū)码头、航道及锚地建设(shè)，形成以南沙为核心的多式联(lián)运(yùn)集疏运(yùn)体系，国际航运(yùn)枢纽能级全面提升。　　根据(jù)规(guī)划，南沙將推进(jìn)码头泊位建设(shè)、持续(xù)优(yōu)化港口功能，建成南沙港区(qū)四期自动化集装箱码头，推进(jìn)建设(shè)南沙港区(qū)国际通用码头工程等。　　在推进(jìn)国际贸(mào)易枢纽建设(shè)方面，规(guī)划提出，南沙將以全球质(zhì)量溯源中心、国际分拨中心和全球报关(guān)服务(wù)系统(tǒng)为抓手，高水平建设(shè)进(jìn)口贸(mào)易促进(jìn)创(chuàng)新示范区(qū)，优(yōu)化提升南沙综合保税区(qū)功能布局，打造冷链物流“母港”。　　南沙同时將探索现(xiàn)代易货贸(mào)易、离岸贸(mào)易等模式，拓展新型贸(mào)易功能，发(fā)展跨境电商、文化艺术(shù)品保税展示、期货保税交割等新兴贸(mào)易业(yè)態(tài)，建设(shè)华南地区(qū)最大综合型汽车进(jìn)出口枢纽港，打造全国领(lǐng)先的跨境电商示范基地，加快发(fā)展国际中转(zhuǎn)集拼业(yè)务(wù)。