番禺搶抓高鐵時(shí)代新優(yōu)勢(shì),打響南站高鐵CBD名氣一座生機(jī)勃勃的高鐵新城正在崛起　　高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，加速了資源、人口向城市群和中心大都市的流動(dòng)。　　坐擁世界客流量最大的高鐵門(mén)戶樞紐廣州南站，廣州市番禺區(qū)將如何搶抓空前疊加的高鐵時(shí)代新機(jī)遇？　　近日召開(kāi)的番禺區(qū)黨代會(huì)及兩會(huì)提出，要將廣州南站及其周邊打造成高鐵新城，打響南站高鐵CBD名氣，打造粵港澳大灣區(qū)的客廳與門(mén)戶樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合的新極核。　　南方日?qǐng)?bào)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，隨著旅客到發(fā)量持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，廣州南站商務(wù)區(qū)招商引資持續(xù)火爆，“高鐵新城”的開(kāi)發(fā)建設(shè)已經(jīng)如火如荼。　　躋身廣州11大國(guó)際知名商圈體系　　近日，《廣州市服務(wù)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）印發(fā)實(shí)施。根據(jù)該規(guī)劃，廣州要提升傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)發(fā)展品質(zhì)，構(gòu)建“5+2+4”的國(guó)際知名商圈體系。其中，廣州南站商圈作為4個(gè)樞紐型國(guó)際商圈之一，進(jìn)入了廣州11個(gè)國(guó)際知名商圈體系之中。　　廣州南站商圈憑什么力壓一眾強(qiáng)勁對(duì)手，被列入廣州的重磅商圈體系規(guī)劃呢？　　這首先與其高端的規(guī)劃定位分不開(kāi)。2019年底的《廣州南站周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃深化》，為南站地區(qū)提出了新的功能定位——世界上最好的火車站，引導(dǎo)南站本體從第一代高鐵站，向品質(zhì)化、精細(xì)化、人性化的世界上最好的火車站轉(zhuǎn)型。　　廣東省、廣州市、番禺區(qū)高度重視廣州南站地區(qū)的城市規(guī)劃，精心謀劃，精確定位——粵港澳大灣區(qū)的客廳與門(mén)戶樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國(guó)高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合的新極核、廣州市的南部中心區(qū)、廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點(diǎn)。　　另外，廣州南站連續(xù)多年占據(jù)客流量榜首位置，是名副其實(shí)的“頂流”：2019年，廣州南站總到發(fā)旅客1.88億人次，日均到發(fā)旅客51.4萬(wàn)人次。今年5月1日，廣州南站到發(fā)旅客82.75萬(wàn)人次，再次刷新了紀(jì)錄。位于粵港澳大灣區(qū)城市群核心區(qū)和廣佛都市圈的地理中心，廣州南站商務(wù)區(qū)依托4條高鐵線路、3條城際軌道、4條地鐵，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)主要城市。　　頂級(jí)的規(guī)劃定位、全國(guó)最大的客流量、獨(dú)有的交通優(yōu)勢(shì)，奠定了南站商圈在廣州國(guó)際知名商圈體系中的特殊地位。　　牽手長(zhǎng)隆萬(wàn)博打造親海商務(wù)區(qū)　　對(duì)于廣州南站商務(wù)區(qū)，番禺區(qū)同樣是寄予了厚望。在10月16日召開(kāi)的中國(guó)共產(chǎn)黨廣州市番禺區(qū)第十四次代表大會(huì)上，番禺區(qū)委書(shū)記黃彪作報(bào)告時(shí)提出：聚焦聚集聚力于空前疊加的高鐵時(shí)代、高速迭代、高質(zhì)產(chǎn)業(yè)、高端人才、高速創(chuàng)新的新優(yōu)勢(shì)，舉全區(qū)之力推動(dòng)番禺高質(zhì)量發(fā)展，集中火力爭(zhēng)奪發(fā)展的高光時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)蝶變，建設(shè)生產(chǎn)發(fā)展、生活幸福、生態(tài)良好、生機(jī)無(wú)限的華南樞紐、嶺南水鄉(xiāng)、灣區(qū)門(mén)戶、高鐵新城。　　搶抓高鐵時(shí)代新機(jī)遇，引領(lǐng)高鐵新城新未來(lái)，這其中的關(guān)鍵正是在廣州南站商務(wù)區(qū)。　　高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，加速了資源、人口向城市群和中心大都市的流動(dòng)；而密集的城市軌道交通，則有利于提高大城市、大都市圈內(nèi)部的流動(dòng)速率。高鐵網(wǎng)絡(luò)疊加地鐵網(wǎng)絡(luò)，造就了南站商務(wù)區(qū)獨(dú)一無(wú)二的特殊地位。　　聚焦聚集聚力于空前疊加的高鐵時(shí)代，番禺區(qū)提出，要將廣州南站及其周邊打造成高鐵新城，推動(dòng)長(zhǎng)隆“粵文化”、廣州南站TOD、新業(yè)態(tài)總部經(jīng)濟(jì)基地、陳頭崗綜合體等項(xiàng)目建成投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，打響南站高鐵CBD名氣，打造粵港澳大灣區(qū)的客廳與門(mén)戶樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合的新極核。　　番禺區(qū)區(qū)長(zhǎng)葉珊瑚作政府工作報(bào)告時(shí)也提出，要搶抓高鐵時(shí)代、番禺先機(jī)，建設(shè)高鐵新城，圍繞廣州南站打造粵港澳大灣區(qū)門(mén)戶樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合新增長(zhǎng)極。要培育廣州南站樞紐型國(guó)際商圈，大力引進(jìn)與高鐵樞紐高度關(guān)聯(lián)的特色餐飲、高端酒店、新型商業(yè)項(xiàng)目。　　尤其值得關(guān)注的是，番禺區(qū)還提出：快時(shí)尚引領(lǐng)打造廣州親海商務(wù)區(qū)。圍繞總部經(jīng)濟(jì)、快時(shí)尚和消費(fèi)三個(gè)著力點(diǎn)，打造以長(zhǎng)隆—萬(wàn)博為核心的廣州親海商務(wù)區(qū)。作為番禺全力打造的廣州親海商務(wù)區(qū)，在未來(lái)，其內(nèi)涵還將延伸到廣州南站地區(qū)。在地面，通過(guò)一條漢溪大道；在地下，通過(guò)軌道交通線，這兩大頂級(jí)商圈可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，10多分鐘即可通達(dá)。　　從長(zhǎng)隆—萬(wàn)博到廣州南站，廣州親海商務(wù)區(qū)引領(lǐng)兩大頂級(jí)商圈的“牽手”值得期待。　　開(kāi)發(fā)建設(shè)漸入佳境高鐵新城正在崛起　　隨著旅客到發(fā)量持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，規(guī)劃利好不斷出臺(tái)，廣州南站商務(wù)區(qū)招商引資持續(xù)火爆，開(kāi)發(fā)建設(shè)也漸入佳境。近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，廣州南站東廣場(chǎng)綠草如茵，可供市民游客活動(dòng)的詹天佑廣場(chǎng)已基本完工。　　中建四局六公司廣州南站地下空間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)介紹，備受關(guān)注的在廣州南站地下空間項(xiàng)目也已進(jìn)入收尾階段，“花城匯南站”即將正式與市民見(jiàn)面。該項(xiàng)目建成投入使用后，將為南站提供人流疏散及人員活動(dòng)空間；完善區(qū)域交通體系，增強(qiáng)地區(qū)交通功能。　　廣州南站地區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，廣州南站地區(qū)以粵港澳大灣區(qū)和廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，開(kāi)發(fā)建設(shè)全面提速。今年4月，胡潤(rùn)世界500強(qiáng)企業(yè)——香港新鴻基地產(chǎn)以70.82億元成功摘得廣州南站TOD項(xiàng)目地塊。該項(xiàng)目作為廣州南站商務(wù)區(qū)核心項(xiàng)目，將按照“西交通（交通、配套）、東商務(wù)（地標(biāo)、商務(wù)）”設(shè)計(jì)理念，在廣州南站精心打造集商務(wù)辦公、公共交通、青年創(chuàng)業(yè)于一體的最高端城市TOD項(xiàng)目，推動(dòng)南站站體周邊綜合交通功能及城市功能優(yōu)化升級(jí)，建設(shè)新時(shí)代高效立體智慧化的交通樞紐、商業(yè)綜合體地標(biāo)。　　除此之外，香港李錦記、佳寧娜、喜街等一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落戶，萬(wàn)科世博匯、陳頭崗綜合體等一批重點(diǎn)項(xiàng)目也正加快推進(jìn)中。　　從中國(guó)“最忙”，到世界“最好”，廣州南站商務(wù)區(qū)已然變成令世界矚目的“投資熱土”和“創(chuàng)新高地”，一座生機(jī)勃勃的“高鐵新城”正在加速崛起！