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大灣區都市圈資源共享協同發展 創新創業迎來巨大機遇戀上這個“圈” 創業借力起飛　　從廣深港高鐵、港珠澳大橋等大型跨境基礎設施相繼開通，到深中通道、深江鐵路建設提速，粵港澳大灣區鐵路運營里程近2500公里，“軌道上的大灣區”加快形成。“硬聯通”拉近了大灣區城市時空，“1小時生活圈”正在大灣區加速“擴圈”。此刻，我們深入大灣區城市群，透過年輕而敏銳的企業家視角驚喜地發現，“軟聯通”打通了粵港澳三地規則銜接和機制對接，大灣區營商環境持續優化， 粵港澳大灣區各大都市圈協同發展、優勢互補?！　汛粝?，活力昂揚。一群粵港澳大灣區科創產業的新銳力量，用奮斗為時間注腳。展望未來，他們有更宏大的愿景與抱負，期待與大灣區同行?！　　叭Α薄ぢ搫印　《喑呛狭?成就企業發展高地　　在廣州南沙，小馬智行CEO彭軍每天乘坐自家研發的自動駕駛汽車上下班。5年前，成立于美國硅谷的小馬智行選擇在廣州南沙安家。短短數年，小馬智行估值高達85億美元，成為國內估值最高的獨立自動駕駛公司。如今的小馬智行是名副其實的灣區企業。小馬智行自動駕駛小車　　獲廣州南沙有力支持　　“當年南沙拿出魄力支持自動駕駛這個新事物，對我們是莫大的支持?！迸碥妼τ浾哒f。無人駕駛是一個復雜的系統，要在公開的道路、復雜的環境下進行測試，必須做到安全。南沙率先在全國推出支持自動駕駛測試的一系列相關政策，2018年2月，小馬智行中國首支常態化運行的自動駕駛車隊在南沙落地，開始公開道路測試。　　之后的很多年里，小馬智行見證南沙區政府的開拓創新精神，比如陸續獲得廣州全無人遠程測試許可、廣州首批智能網聯汽車路測牌照、廣東首張自動駕駛卡車測試牌照等。　　加速硬件和軟件系統部署　　2021年11月19日，小馬智行深圳研發中心正式在深圳前海深港現代服務業合作區落地，這是該公司在全球設立的第五座研發基地。此舉標志著該公司在粵港澳大灣區的戰略布局和研發網絡正式啟動，旨在促進自動駕駛的大規模發展。小馬智行深圳研發中心位于前海合作區，它的建成使該公司實現了對北上廣深四大中國一線城市的全面覆蓋，同時也將粵港澳大灣區的廣州和深圳連接起來?！　∨碥姳硎荆骸盎浉郯拇鬄硡^蘊藏著巨大的機遇。新開設的辦事處讓我們將廣州和深圳聯系起來，加強了我們自動駕駛乘用車和卡車這兩大核心業務的道路測試和商業化，進而加速自動駕駛軟件和硬件系統的部署。”　　小馬智行還與廣汽集團旗下的如祺出行展開合作，充分發揮各自的優勢。　　“未來從南沙到前海，甚至可能是半小時生活圈，城市間聯結非常緊密，是一個非常適合去做自動駕駛聯動的區域范圍。期待未來廣深雙城聯動更緊密，我們的自動駕駛車輛，不僅可以在廣州跑，也可以在深圳跑，甚至可以在廣深之間穿越通行?！毙●R智行副總裁莫璐怡這樣展望著未來。　　“圈”·優勢　　研發生產“一區完成”　　傳感器核心技術產品國產化　　站在卡普瑞環境監測數據顯示終端前，李文玉快速地向記者解析著不同環境數據背后的豐富信息。這里，也是河套深港科技創新合作區深港協同創新中心的所在地。深圳河流經河套深港科技創新合作區，這里是廣深港澳科技創新走廊南端重要節點　　2017年，歐陽彬博士和他的合作伙伴王玉政、李文玉創辦深圳市卡普瑞環境科技有限公司，成為深圳市孔雀窩高新企業孵化基地首批入駐企業。他們以“多傳感器融合”為核心技術理念，專注于生態環境監測物聯網設備的研制開發、數據分析與應用，其自主研發的一體化城市生態環境感知終端可對城市中的10種空氣污染因子、8種氣象要素以及噪聲環境等實現全天候、全要素監測，并實現實時數據預警顯示，追蹤污染來源及成因分析，為決策提供參考。卡普瑞環境科技首席科學家歐陽彬（左）、總經理李文玉（右）　　“我們想依托粵港澳大灣區的創新優勢，從技術上重新定義傳感器的行業標準，改變傳感器90%依賴進口，真正實現傳感器核心技術產品的國產化?！崩钗挠癖硎?。目前，卡普瑞持續加大研發，產品快速迭代升級，市場占有率節節攀升，僅用三年已實現盈虧平衡?！　⊙杆僬业疆a業鏈和人才支持　　卡卡普瑞首席科學家歐陽彬碩士和博士分別畢業于復旦大學和英國牛津大學，常年從事大氣化學機理研究及基于光學與各種傳感器技術的高精度大氣監測技術的開發，掌握多項核心的光學及傳感器技術。李文玉和歐陽彬都直言，他們喜歡深圳“靠自己”“勇于打拼”的“創業文化”，讓他們勇于將技術夢想變成現實?！　《ㄆ杖鸬纳a制造基地則在佛山。卡普瑞佛山分公司注冊地在佛山市南海區丹灶鎮，這里是知名的日用五金之都。近年來丹灶提出打造珠三角制造業創新小鎮，新興產業逐漸聚集，推動產業創新升級發展。“佛山的五金加工產業成熟，可實現迅速開模生產?！崩钗挠窀嬖V記者，大家認可佛山靈活自由的營商環境，生產成本也比較低，其曾親歷的深圳市福田區第一家文化創意上市企業的生產基地也在佛山?；浉郯拇鬄硡^成熟的產業鏈配套更是讓卡普瑞迅速解決了原材料和元器件的問題，實現“在大灣區一站完成”?？ㄆ杖鹨惑w化城市生態環境感知終端懸掛于路燈桿上　　技術到應用，關鍵支撐是人才，卡普瑞在粵港澳大灣區也迅速找到了“伙伴”，順利實現“產學研用”聯動。今年6月30日，歐陽彬受聘為暨南大學資源與環境（環境工程）碩士專業學位研究生實踐指導教師，聘期五年。他們告訴記者，有廣州深厚文化滋養，暨南大學師生科研力量雄厚，粵港澳大灣區高校科研人才力量的聯動讓卡普瑞少了發展的后顧之憂?！　〗o創業企業帶來大機遇　　在松山湖科學城，東莞市政府引入香港科技大學教授李澤湘團隊打造機器人產業基地。彼時，云鯨智能科技（東莞）有限公司創始人、首席執行官張峻彬剛剛研究生畢業，他抱著試一試的心態向李澤湘團隊投出簡歷，開啟了自己的創業道路。成立6年來，云鯨的創新橫跨三維感知、人工智能物體識別、大數據應用等多個領域，累計申請技術專利400多項?！　∪缃?，云鯨推向市場的兩代掃拖機器人，拖布為三角形，兩塊布交叉旋轉拖地，中間無縫銜接。在今年“618”，兩款產品全平臺的銷售額達到4億元?！　埦驅⒊煽儦w功于粵港澳大灣區優良的創新創業生態，“拿我們云鯨來說，就是由港科大團隊孵化，在深圳設立研發中心，又在珠三角地區獲得了強大的產業化支持。大灣區給我們帶來大機遇?！薄　　叭Α薄みM化　　龍頭企業舞動產業鏈　　小鵬汽車日前公布了最新交付成績。今年1月~8月，小鵬汽車累計交付超過9萬輛，相比去年同期接近翻番。“造車新勢力”中的小鵬汽車，作為新能源汽車龍頭，正在把新能源汽車這條目前國內最活躍、最充滿活力的產業鏈條舞動起來?！　V州企業布局大灣區　　成立7年來，小鵬汽車完成了全球化布局，也是非常典型的大灣區企業，它的發展歷程體現了生產要素在大灣區城市間流動。2015年，小鵬汽車在廣州正式成立，2017年5月，小鵬汽車全球首個整車生產基地（小鵬汽車智能網聯科技產業園）正式落戶肇慶。2022年3月，肇慶工廠正式下線第10萬輛P7，創下新勢力汽車最快紀錄。小鵬汽車　　如今的小鵬汽車，公司研發總部位于廣州，在北京、上海、深圳以及美國硅谷設立研發中心，并在肇慶、廣州和武漢布局自建生產基地。　　未來將不限于地面交通　　未來的小鵬汽車，對智能出行的探索早已不止局限在地面交通領域。小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地近日在接受媒體采訪時表示，小鵬汽車、小鵬匯天與鵬行智能共同構建起更加多維立體的移動出行生態。鵬行智能足式機器人和小鵬匯天飛行汽車，都屬于小鵬汽車在“未來交通探索者”戰略下布局的生態企業的代表產品，代表著小鵬汽車正在從會“跑”的智能交通工具，正式進入到“跑、飛、行”的更大范圍的智能交通布局中?！　∧壳?，小鵬匯天智能電動飛行汽車旅航者X2正在小鵬海外多家門店展示，并在多場海外大型國際車展中亮相，吸引了眾多海外媒體、觀眾的打卡點贊。相信在不久的將來，小鵬的智能出行生態還會為鵬友們帶來更多的驚喜?！　≈Ω喑鞘屑尤脒@個朋友圈　　廣州是我國新能源汽車的產業高地之一，孕育出了小鵬汽車等一批知名新勢力品牌?！　⌒※i汽車把生產基地布局在肇慶等地，也給當地帶來一大批的上下游配套企業，助力肇慶融入新能源汽車朋友圈。目前，在肇慶高新區，僅小鵬汽車就有配套零部件生產企業42家，在談企業21家；產業生態加速形成，整車生產、新能源儲能、汽車關鍵零配件、汽車輕量化、汽車后市場等領域全面發展?！　÷曇簟　　捌诖磥韽V深雙城可以聯動更緊密，我們的自動駕駛車輛，不僅可以在廣州跑，也可以在深圳跑，甚至可以在廣深之間穿越通行。”　　——小馬智行副總裁莫璐怡小馬智行副總裁莫璐怡　　“粵港澳大灣區各大城市豐富的多樣性和良好的協同性成就了我們，喜歡大灣區富有特色的城市群氣質。灣區城市制造產業鏈發達，灣區城市群聯動對產業的包容性強?！薄　　ㄆ杖瓠h境科技有限公司總經理李文玉　　專家視角　　都市圈協同發展 具世界競爭力　　城市單打獨斗、各自發展的時代業已結束，依托城市群/都市圈推動城市發展，成為全球城市的首要選擇和必由之路。借助軟硬件基礎設施建設，推進大區域、廣覆蓋的要素資源配置整合，通過城市群/都市圈的協同發展，持續優化提升城市的功能結構，已經成為世界潮流、全球趨勢。國家發展改革委《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》將都市圈定義為“城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的空間形態”?；谶@一視角，城市發展空間已經不完全局限于行政界線，通過發達的綜合交通和頻密的信息網絡，可以實現與周邊城市互聯互通互融，共享更廣闊的空間；要素資源整合不僅限于行政區內，而是在城市內外乃至更遠的“飛地”展開。　　協同發展是城市群/都市圈發展的核心要義所在，特定區域在協同發展中承擔重要功能。就此而言，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的發布與實施，將為粵港澳大灣區城市之間的協同發展提供強勁動力和有力支撐。橫琴、前海、南沙三個平臺既各有側重，又相互聯動。其中，橫琴更聚焦粵澳深度合作，為澳門產業適度多元發展創造條件；前海則更聚焦“擴區”和“改革開放”兩個重點，南沙不僅是進一步深化粵港澳全面合作的重要平臺，更是一個面向世界的重大戰略性平臺。三個平臺的深度協同，將會形成系統性的創新突破，從而有力推動粵港澳大灣區建設步伐，早日建設成為富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群?！　　袊ㄉ钲冢┚C合開發研究院港澳及區域發展研究所所長張玉閣