廣州南沙出口國產(chǎn)工程機械車數(shù)量不斷提升支持國產(chǎn)工程機械車“走出去”　　近日，“卡里領(lǐng)袖”滾裝船緩緩駛離廣州南沙汽車碼頭，含山河鉆機、柳工挖掘機、三一起重機等67臺國產(chǎn)自主品牌工程機械車隨船出口至東南亞地區(qū)。這是該碼頭今年以來裝船交付的最大一批工程機械車，將在海外的機場、電站、橋梁、公路建設(shè)等工程中大顯身手。　　據(jù)廣州海關(guān)消息，今年前8月，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)共驗放出口“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的國產(chǎn)自主品牌工程機械車614臺，貨值約2.44億元人民幣，同比分別增長210.1%、275.3%。　　我國是全球工程機械產(chǎn)業(yè)鏈最完整的國家之一，國產(chǎn)工程機械車不僅可以滿足國內(nèi)市場需求，在“一帶一路”沿線等海外市場的發(fā)展也相當(dāng)可觀，出口額和市場占有率不斷提升。　　為支持國產(chǎn)自主品牌工程機械車開拓“一帶一路”沿線市場，南沙海關(guān)提前了解企業(yè)生產(chǎn)和出口計劃，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用“公-鐵-海”多式聯(lián)運方式，開辟出口車輛進場“綠色通道”，對出口滾裝船實施“船到人到、即靠即驗”服務(wù)，確保出口“零延時”。同時，完善工程車輛出口監(jiān)管流程，建立“一攬子”通關(guān)服務(wù)機制，指導(dǎo)企業(yè)運用“提前申報”“兩步申報”等通關(guān)便利措施，采取“企業(yè)一次咨詢，窗口全方位答疑”的24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)。