香港車主 廣東歡迎你　　7月1日早上，一名香港車主在工作人員指導(dǎo)下過關(guān)。　　7月1日零時8分許，在港珠澳大橋珠海公路口岸，隨著“車輛放行，請通行”的提示音響起，經(jīng)海關(guān)等部門“一站式”驗(yàn)放，一輛車牌號為LL7999的香港私家車駛?cè)胫楹＃蔀槭纵v進(jìn)入廣東的香港單牌車。當(dāng)天從零時至18時，出入境香港單牌車數(shù)量共137輛。　　從7月1日零時起，符合條件的香港機(jī)動車車主經(jīng)審批和預(yù)約后，可以駕駛香港本地車牌私家車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東。這是繼“澳車北上”后，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的又一項(xiàng)重大政策創(chuàng)新,也是香港回歸祖國26周年的一份生日大禮，這一政策預(yù)計將惠及香港約45萬私家車主。　　“一站式”通關(guān)最快不到20秒　　“現(xiàn)在踩一腳油門就能到廣東，太方便了！”香港單牌車車主李伯欣接過海關(guān)工作人員送上的鮮花高興地說，“‘港車北上’政策一公布，我第一時間就提交了申請。大橋口岸通關(guān)速度很快，以后到內(nèi)地尋覓商機(jī)或者旅游訪友都很方便。”　　“如今，香港與內(nèi)地的‘雙向奔赴’越來越頻繁！”在珠海創(chuàng)業(yè)的香港青年曾若藜，陪李伯欣一同抵珠。他告訴記者：“從旅游觀光，到探親訪友，到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，新的機(jī)遇下，我們香港青年要更加緊緊擁抱祖國，跟內(nèi)地同發(fā)展、共繁榮！”　　“港車北上”政策是中央支持香港發(fā)展，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一。為保障“港車北上”順利實(shí)施，拱北海關(guān)積極參與“港車北上”政策落地研究，對符合條件入境的香港機(jī)動車實(shí)行“免海關(guān)擔(dān)保”政策，同時將海關(guān)備案手續(xù)融入“港車北上”整體申辦流程，無需香港車主到海關(guān)辦事窗口提交材料或申領(lǐng)單證，實(shí)現(xiàn)海關(guān)備案全程無紙化、網(wǎng)上辦理。從接收備案數(shù)據(jù)、審核數(shù)據(jù)到完成海關(guān)備案，全程耗時不到5分鐘，為車主提供最大便利。7月1日早上，一名香港車主在工作人員指導(dǎo)下過關(guān)。　　在口岸通關(guān)方面，海關(guān)對落實(shí)“港車北上”政策高度重視，提前成立工作專班按照時間節(jié)點(diǎn)倒排工期，還細(xì)化各項(xiàng)操作指引，建立健全應(yīng)急預(yù)案，會同口岸其他部門對48條客車通道及相關(guān)監(jiān)管配套設(shè)施開展維保升級，確保車輛通行順暢。　　港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長高楊介紹，在“一站式”系統(tǒng)卡口，海關(guān)實(shí)現(xiàn)無人值守、自動驗(yàn)放，對無異常且未布控的車輛，海關(guān)卡口驗(yàn)放時長不超過20秒。海關(guān)同時強(qiáng)化科技賦能，對需要查驗(yàn)的車輛充分發(fā)揮非侵入式查驗(yàn)設(shè)備、智能審圖系統(tǒng)等科技應(yīng)用的監(jiān)管作用，確保“管得住、放得開、通得快”。　　海關(guān)提醒，“港車北上”車輛進(jìn)出境時，海關(guān)將對駕駛員及車載乘客隨身攜帶的物品按照進(jìn)出境旅客行李物品有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)管。請廣大車主遵守相關(guān)監(jiān)管規(guī)定，不要攜帶違法違規(guī)物品進(jìn)出境，在海關(guān)需要對車輛實(shí)施檢查時予以配合。　　唯一指定通行：港珠澳大橋珠海公路口岸　　“港車北上”從2023年6月1日上午9時開始接受合資格的香港私家車申請。香港市民反應(yīng)積極。根據(jù)香港運(yùn)輸署6月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前已完成三輪“港車北上”抽簽，約7700人中簽可遞交申請。　　“坐巴士來口岸，再打的回公司，時間和費(fèi)用成本都不低。如果能夠直接開車，往返就能更便利。” 6月26日下午，香港旅客黃女士來到港珠澳大橋珠海公路口岸辦理“港車北上”證件備案事宜。黃女士今年年初帶著香港團(tuán)隊在鶴山開了間大型美容護(hù)膚機(jī)構(gòu)。自從全面恢復(fù)通關(guān)以來，像她一樣赴內(nèi)地創(chuàng)業(yè)就業(yè)的香港居民不斷增多，如何更快更便捷地往返粵港兩地，成為該類人群迫切需要解決的問題。　　“港車北上”申請門檻低，而且停留時間長，每次進(jìn)入內(nèi)地能夠連續(xù)停留30天，每年累計可以停留180天，在拓寬香港居民出行空間之余，更好地滿足香港居民工作生活的新需求新期待。為全力保障政策落地，港珠澳大橋邊檢站正加緊對設(shè)備、通道、指示標(biāo)牌等做最后檢查，同時抽調(diào)警力成立專班隊伍，提高證件信息備案效率，以滿足“港車北上”實(shí)施后香港旅客不斷上升的業(yè)務(wù)辦理需求。　　港珠澳大橋珠海公路口岸是“澳車北上”“港車北上”唯一指定通行口岸。自1月1日“澳車北上”實(shí)施至今，澳門單牌車出入境數(shù)量已超38萬輛次。“目前口岸日均出入境車輛約8000輛次，借鑒‘澳車北上’經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計‘港車北上’實(shí)施初期，我站日均出入境車輛將突破10000輛次。”港珠澳大橋邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。　　“下班后，我都可以趕回香港的家里吃晚飯了。”在橫琴工作的香港籍居民熊小姐滿懷期待地說，此前，雖然乘車經(jīng)港珠澳大橋往返香港珠海也很方便，因?yàn)樽约簺]有兩地牌私家車，在今年7月1日之前，回香港要么坐船，要么坐跨境大巴，但都得轉(zhuǎn)車。7月1日起，她和香港的同伴，隨時可以赴約，雙向奔赴。　　港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道啟動　　從最初的主要依賴輪渡和公路接駁往來，到廣九直通車列車、廣深港高鐵香港段的便捷往返，到港珠澳大橋飛架三地，再到“港車北上”政策正式實(shí)施……香港回歸祖國以來，與內(nèi)地交通聯(lián)系的每一次“升級”，都為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員流動提供了有力支撐。　　港珠澳大橋的開通，為大灣區(qū)架起一條新的黃金通道，截至5月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值達(dá)6390億元，收發(fā)貨地覆蓋內(nèi)地31個省、自治區(qū)、直轄市，涉及全球235個國家及地區(qū)。　　6月28日，“港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道”在珠海全面啟動。這條通道將充分發(fā)揮港珠澳大橋“一橋連三地”的獨(dú)特優(yōu)勢，帶動內(nèi)地與港澳之間物流、資金流、信息流的快速融合發(fā)展。　　國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員劉勇接表示，港珠澳大橋新通道緊密聯(lián)通香港與珠江口西岸地級市、省會等若干區(qū)域，帶來了跨境物流和貿(mào)易的極大便利。以珠海為例，可以充分發(fā)揮其口岸資源豐富和物流產(chǎn)業(yè)完善的優(yōu)勢，促進(jìn)整個通道地區(qū)經(jīng)貿(mào)物流升級發(fā)展，輻射帶動粵西、連接內(nèi)地大西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)再上一個大臺階。　　“現(xiàn)在正是一個好時機(jī)，讓我們共同用好管好大橋，為大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添動力！”香港海關(guān)署理關(guān)長陳子達(dá)表示，從規(guī)則銜接、機(jī)制對接，到民心相通、民生相融，“港車北上”政策的實(shí)施，不僅有助于推動香港和內(nèi)地實(shí)現(xiàn)更高水平的互利共贏，更為香港加速深度融入國家發(fā)展大局增添了重要助力。