
據悉,為服務支持我國船舶制造企業不斷“破浪遠航”,廣州海關持續加強調研和送政策上門力度,針對企業的個性化需求和政策享惠情況,“一企一策”制定幫扶措施,引導企業用足用好“加工貿易內銷集中征稅”“企業集團加工貿易監管改革”等海關便利化政策,服務船舶制造業高質量發展。據統計,今年上半年,廣州出口船舶貨值達92.6億元,同比增長48.8%。
我國是船舶制造大國,近年來出口船舶在全球的競爭力和市場份額不斷提升。位于廣州南沙的龍穴造船基地作為華南地區最大的造船基地,是我國三大造船基地之一。7月3日,伴隨著一聲汽笛響起,在廣州海關所屬南沙海關的監管下,一艘嶄新的7000車位雙燃料汽車運輸船緩緩離開廣州南沙中船龍穴造船基地,投入國際汽車運輸運營。
“針對船舶制造備案料件多等特點,我們打造電子賬冊‘以企業為單元’監管模式,通過‘一本賬冊滾動核銷’‘單耗自核’等措施保障料件高效調撥,縮短船舶訂單生產周期10%,保障新造船舶高效交付。”南沙海關散貨碼頭監管科科長黃挺表示,上半年,廣州南沙口岸出口新造船舶22艘,同比增長15.8%。